ロードバイクは普段着で乗れる？私服で半年乗った僕の結論と、最初にそろえたいもの

「ロードバイクって、専用のウェアじゃないと乗れないの？」

買ったばかりのころ、僕も同じことを考えていました。

結論から言うと、完成車に最初から付いているサドルのままなら、普段着で十分乗れます。目安は1時間くらい、往復20km前後まで。実際、僕は納車から半年くらい、ずっと私服で乗っていました。

ただし、ひとつだけ「これは必須」と思うものがあります。パッド付きのパンツ……ではなく、右足の裾をとめる「裾バンド」です。

結論：完成車のサドルなら、普段着で乗れる

僕のロードバイクはビアンキのSPRINT。秋ごろに買いました。

納車してから半年くらいは、ほぼ私服。足元はスニーカーです。冬はダウンを着て、下はユニクロのふかふかしたスウェットパンツ。

それで1時間くらい、往復20km前後なら普通に乗れていました。

ポイントは、サドルを変えていなかったこと。完成車に最初から付いているサドルのままだったので、普通のパンツでも乗れていたんです。

余談：フロントギアは、ずっと「インナー」でした（タップで開く）

当時の僕、フロントギアがずっとインナーに入っていました。今思うと、ちょっとダサい（笑）。

でも、ギアの使い方もベストなギアも知らなかったし、求めてもいなかったんですよね。

インナーとアウターってなに？
ロードバイクのペダル側（前側）には、大きさの違うギアが2枚付いています。内側の小さいほうが「インナー」、外側の大きいほうが「アウター」です。

インナーはペダルが軽くて、漕ぎ出しや坂道がラク。アウターはペダルが重いぶん、スピードを出しやすい。街乗りや短い距離なら、インナーのままでも困りません。

普段着で乗って困ったこと3つ

① 右足の裾がチェーンに絡む・汚れる → 裾バンドは必須

普段着で乗るときに一番気をつけてほしいのが、ここです。パッド付きパンツよりも先。

チェーンは右側に付いています。ズボンの右足の裾がビラビラしていると、チェーンに絡んだり、油で汚れたりする可能性があります。

僕は比較的ぴったりしたスウェットをはいていましたが、それでも裾はとめておくのがおすすめです。

そこで使うのが裾バンド。裾にくるっと巻くだけで、まとめられます。反射材付きなら、夜に車のライトで光るのもうれしいところ。

② 汗でびしょびしょ。手汗でハンドルが滑る

季節にもよりますが、私服だと汗でびしょびしょになります。

もうひとつ困ったのが手汗。当時はグローブをしていなかったので、手汗でハンドルが滑りやすかったんです。

手汗が気になる人は、薄手のグローブがあるとラクだと思います。

秋冬に乗るなら、指先まで覆うタイプがおすすめ。手汗対策と寒さ対策をまとめてできます。

③ 風で目が痛い → サングラスを買った

意外だったのがこれ。アイウェアなしで走っていたら、風で目がやられました。目的地に着いたら涙が出るくらい。

当時はアイウェアをつけることに抵抗もありました。でもさすがに目が痛いので、Zoffの調光レンズのサングラスを買いました。丸っぽい形で、フレームとレンズは青系。全部で7,000円くらいです。

調光レンズは、紫外線の量でレンズの色が変わるタイプ。たまにレイバンのサングラスで調子に乗っていた日もあります（笑）。

普段着を卒業したタイミング：サドルを変えたとき

半年くらいたったころ、サドルを初めて変えました。アリエクスプレスで買った、ビアンキカラーの薄いサドルです。

そのあたりから、シューズなども少しずつ変えていきました。はっきりした順番は覚えていませんが、普段着の下にはくパッド付きのパンツか、サイクルパンツをはくようになったのもこのころです。

逆に言えば、サドルを変えるまでは、普段着のままで大丈夫。これが、半年私服で乗った僕の結論です。

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普段着に見えて、ちゃんと走れるパンツ4選

「いかにもサイクルウェアな見た目はちょっと……。でも、普段着より走りやすいのがほしい」

そんな人には、自転車に乗ることを考えて作られたカジュアルパンツがあります。ワイズロードオンラインで買えるものを4つ選びました。在庫は2026年10月時点のものです。

通勤で乗る人は、こちらの記事も参考にどうぞ。

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まとめ：まずは裾バンドひとつで走り出そう

最初から全部そろえなくて大丈夫。まずは裾バンドひとつで、気軽に走り出してみてください。