ボトルケージおすすめ｜ロードバイクで4つ使った僕の結論は「見た目より抜きやすさ」

「ボトルケージって種類が多すぎて、どれを選べばいいかわからない」

見た目で選びたくなる気持ち、よくわかります。僕も「カーボン」という言葉に惹かれて、黒いカーボンのボトルケージを買いました。

ところが使ってみると、硬い。ボトルが抜きにくいんです。

この記事は、これから初めてボトルケージ（自転車のボトルホルダー）を選ぶ人や、今のケージが使いにくいと感じている人に向けて書いています。

結論から言うと、ボトルケージは「抜く方向」→「素材・見た目」の順番で選ぶのがおすすめ。重さの差は、僕は体感できませんでした。

僕はこれまでに4つのボトルケージを使ってきました。取り付けはどれも簡単で、走っていて落ちそうになったこともありません。差が出たのは「抜きやすさ」でした。

今いちばん使っているのは、このケージです。

この記事では、ボトルケージの種類、僕が使った4つの比較、今の付け方、あみだくじで選べる診断、目的別のボトルとケージの組み合わせまでまとめます。

ボトルケージ（ボトルホルダー）は、3つの見方で分けられる

ボトルケージは、自転車のフレームにボトルを差しておくためのホルダーです。お店やAmazonで「自転車 ボトルホルダー」と探しても、だいたい同じものが出てきます。

種類はたくさんありますが、見るところは次の3つです。

1. 抜く方向：上から抜くか、横から抜くか
2. 素材：樹脂・アルミ・カーボン
3. 特殊なタイプ：マグネット式・サイズ調整式

ダウンチューブ・シートチューブってどこ？（タップで開く）

ダウンチューブは、ハンドルの下からペダルのほうへ斜めに下りているパイプです。この記事では「斜めのパイプ」と呼びます。

シートチューブは、サドルの下からペダルのほうへ縦に下りているパイプです。この記事では「縦のパイプ」と呼びます。

ボトルケージは、多くのロードバイクでこの2か所にネジ穴があって、そこに付けます。

① 抜く方向：上から／横から片側用／横から左右どちらでも

まず決めたいのが、ボトルをどっちに抜くかです。僕が一番差を感じたのも、ここでした。

※表は横にスクロールできます

※特徴は CT Yeh、マイベスト、サイクルショップナカハラ、ゆるちゃり の解説・体験談をもとにまとめています。

僕が今使っているのは、2つとも左右どちらからでも抜けるタイプです。理由は、このあとの「今の付け方」で書きます。

② 素材：かっこいいカーボンか、使いやすい樹脂か

次が素材です。「かっこいいボトルケージがほしい」と思うと、黒いカーボンに目がいきますよね。僕もそうでした。

よく比べられるのは「重さ」ですが、僕はここをあまり気にしなくていいと思っています。

※表は横にスクロールできます

※特徴は マイベスト と CT Yeh の解説をもとにまとめています。

CT Yehによると、カーボンのケージは約15〜35g、アルミは約40〜75gだそうです。数字で見ると、たしかに差があります。

でも、僕は樹脂のケージとカーボンのケージを両方使って、重さの差は体感できませんでした。それよりも、ボトルを抜くときの硬さのほうがずっと気になりました。

カーボンなら軽くていいのでは？（タップで開く）

軽さだけで見ればカーボンが有利です。ただ、カーボンのケージは硬いものもあります。

sarapieの体験談では、GIANT純正のカーボンケージについて「出し入れしにくい」「ボトルに傷がつく」「重さは樹脂とほぼ同じ」と書かれています。

僕が「カーボン」に惹かれて買った黒いケージも、硬くて抜きにくいものでした。カーボンを選ぶなら、できればお店で実物を触ってみるのがおすすめです。

③ 特殊なタイプ：マグネット式／サイズ調整式

ふつうのケージとは仕組みがちがう、特殊なタイプもあります。僕はどちらも使っていません。

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※マグネット式は PezCycling News・VIKING the MAINTENANCE、サイズ調整式は商品ページと 360LiFE（ボトルケージのランキングで1位）の情報をもとにしています。

マグネット式は、番外編でもう少しくわしく書きます。

僕が使った4つのボトルケージを比べてみた（ELITE（エリート）2つとカーボン2つ）

僕がこれまでに使ったボトルケージは4つです。「樹脂とカーボン」×「上から抜く・左右どちらでも抜ける」で、ちょうど2×2に分かれました。

ちなみにボトルケージは、ロードバイクが納車されたあと、最初に自分で選んで買い足した物でもあります。

▶ 関連記事：納車のあとに僕が買い足した物と、その順番

※表は横にスクロールできます

※価格はAmazonの表示価格（2026年10月時点）。HUALONGはAliExpressで買ったもので、Amazonでは扱いを確認できていないためリンクはありません。

4つを使ってみて、はっきり差が出たのは抜きやすさです。

同じカーボンでも、上から抜くDingtaiは硬くて抜きにくかった。一方で、左右どちらからでも抜けるHUALONGは「めっちゃ使いやすい」。素材よりも、抜く方向のほうが使いやすさに効いた、というのが僕の実感です。

逆に、重さの差は体感できませんでした。取り付けもどれも簡単で、走っていて落ちそうになったこともありません。

今の付け方：斜めのパイプも縦のパイプも「横から抜ける」にした

失敗のあと、今はこうしています。

ポイントは、2つとも横から抜けるタイプにしたことです。上にボトルを引き抜かなくていいので、出し入れがラクになりました。

しかも2つとも左右どちらからでも抜けるので、右用・左用を気にする必要がありません。付ける場所を選ばないのが、左右どちらでも抜けるタイプのいいところです。

① 片側用を買うなら、付ける場所で右用・左用が逆になる

横から抜くケージには、右用・左用が別々になっている「片側用」もあります。片側用を選ぶときは、注意が必要です。

サイクルショップナカハラによると、片側用のケージは縦のパイプ（シートチューブ）に付けるときは、斜めのパイプのときと逆側の用を選ぶのだそうです。たとえば、どちらも左側から出し入れしたいなら、縦のパイプには右用を付けます。

スペシャライズドのZee Cage IIも、公式ストアの説明では「LEFT DT」が「ダウンチューブでは左、シートチューブでは右から出し入れ」となっています。名前だけで選ぶと、付けたときに思っていた向きと逆になることがあるわけです。

片側用を買うときは、どこに付けて、どっちの手で抜くかを先に決めて、商品ページの説明を確認してください。

あみだくじで選ぶ、あなたに合うボトルケージ

ここまでの話を、あみだくじにしてみました。上の質問から線をたどって、下のゴールを見てください。

※ゴールの画像はAmazonの商品ページにつながっています。価格の目安はAmazonの表示価格（2026年10月時点）です。

あみだくじを文字にすると、こうなります。

• 横から抜きたい → 2,000円台ならTOPEAK デュアルサイドケージ（2,390円）、3,000円台ならELITE カニバルXC（約3,100円）
• 上から抜く・チェレステにしたい → Bianchi アルミ ボトルケージ（2,200円）
• 上から抜く・黒や白 → 2,000円台ならELITE カスタムレースX（2,670円）、4,000円台ならELITE レッジェーロ カーボン（4,307円）
• 番外：ワンタッチで出し入れしたい → FIDLOCK（価格はAmazonで確認）

TOPEAK デュアルサイドケージは、上下を逆にして付けることで左右を切り替えるタイプです。レッジェーロ カーボンは、カーボンの見た目が好きな人向け。ただ、僕のDingtaiのように硬いカーボンケージもあるので、気になる人はお店で抜き差しを試してから選ぶと安心です。

※TOPEAK デュアルサイドケージの仕組みは ロードバイクが欲しい！初心者向けナビ の解説によります。

こういう人にはこちら：ボトルとケージの組み合わせ

ボトルケージは、差すボトルとセットで考えると選びやすくなります。目的別に、ボトルと合わせるケージを並べました。

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※価格はAmazonの表示価格（2026年10月時点）。ボトルとケージのサイズが合うかは、それぞれの商品ページで確認してください。

長いボトルや太いボトルは、ケージとの相性が出やすいところです。ゆるちゃりの体験談では、ELITEのカニバルにキャメルバックのボトルは取りにくく、スペシャライズドのボトルは問題なかったそうです。

スペシャライズドとGIANTの定番は、公式ストアや店頭で

ロードバイクのブランドが出しているボトルケージも人気があります。ここでは、スペシャライズドとGIANTの定番を紹介します。僕はどちらも持っていません。

ただし、Amazonではこの2ブランドのケージが定価より高い値段で売られていることが多くありました。そのため、この記事ではAmazonのリンクは貼っていません。は公式ストアや店頭で買うのがおすすめです。

① スペシャライズド

• Zee Cage II：横から抜く片側用（LEFT／RIGHT）。43g。2,420円。公式の説明では、ボトルを付ける部分が狭いフレームでも出し入れしやすい設計
• Rib Cage II：33g。2,420〜2,750円。公式の説明では「確実にホールドし、着脱も容易」
• S-Works Carbon Zee Cage II：Zee Cage IIのカーボン版。28g。7,700円

※価格は スペシャライズド公式オンラインストア の税込表示（2026年10月時点）。重さも公式の記載です。

② GIANT

• Airway Sport：ナイロン製で、上から抜くタイプ。1,540円
• Airway Elite：取り付け穴が2つあって位置を調整でき、小さいフレームでも使いやすい。1,980円
• Airway Dual：1つで左右を切り替えられる横抜きタイプ。1,760円
• Airway Sport Sidepull Recycle：横から抜く片側用（L／R）。2,200円

※価格は GIANT公式サイト の一覧の税込表示（2026年10月時点）。特徴は cyclowired やGIANTストア各店のブログ、海外の販売店の情報をもとにしています。

僕もペダルは近所のGIANTのお店で買いました。店頭なら、実物を見て選べます。

番外編：マグネット式のFIDLOCKという選択肢

先に書いておくと、僕はFIDLOCKを使っていません。ここに書くのは、調べてわかったことです。

FIDLOCK（フィドロック）は、ドイツのメーカーのマグネット式ボトルです。ふつうのケージの代わりに、フレームに「バイクベース」という台座を付けて使います。国内ではダイアテックが扱っています。

① 仕組み：近づけるとカチッ、ひねると外れる

PezCycling Newsやダイアテックによると、ボトルを台座に近づけると、磁石で引き寄せられてカチッとロックされます。外すときは、手首を少しひねるだけ。真上に引っぱっても外れないそうです。

横から近づけても付くので、ボトルを差すすき間が狭いフレームでも使えるとされています。

② 気をつけたいこと

• 専用のボトルが必要。今持っているボトルを使うには、別売りのコネクターが要る
• ふつうのケージより値段が高い。自転車が何台かあると、台座も台数分いる
• ひねって外す動きに慣れが必要。台座には上下の向きがあり、逆に付けるとはまらない

※PezCycling News、ダイアテック、VIKING the MAINTENANCE の情報をもとにまとめています。

正直、横から抜くタイプが向かない使い方もある

ここまで横から抜くタイプをすすめてきましたが、合わない使い方もあります。僕は困ったことはありませんが、ほかの人の体験談を紹介しておきます。

① 悪路や、長いボトルを満タンにして走るとき

Tamata2 Blogでは、横から抜くケージに長いボトルを満タンにして入れていたら、走っている間に2回落としたという体験が書かれています。500mlのボトルやツール缶なら落ちなかったそうです。

CT Yehによると、横から抜くタイプは横からの衝撃でボトルが飛び出すことがあり、保持力は上から抜くタイプより劣るとされています。

僕は落ちそうになったことはありません。ただ、僕が使っているのは550mlのボトルです。長いボトルを満タンで使う人や、悪路を走る人は、上から抜くタイプのほうが安心かもしれません。

② ボトルとの相性が出ることがある

先ほども書いたとおり、樹脂の横抜きケージは、ボトルによって取りにくいことがあるという体験談もあります。新しいボトルを買ったら、走る前に何度か抜き差しして確かめておくと安心です。

まとめ：ボトルケージは「見た目より抜きやすさ」で選ぶ

最後に、この記事のポイントをまとめます。

• ボトルケージ（ボトルホルダー）は、抜く方向→素材・見た目の順で選ぶ
• 4つ使って、重さの差は体感できなかった。取り付けはどれも簡単
• 「カーボン」に惹かれて買った上から抜くケージは、硬くて抜きにくかった
• 今は斜めのパイプにカニバルXC、縦のパイプにHUALONG。どちらも左右どちらからでも横に抜ける
• 片側用は、付ける場所で右用・左用が逆になるので注意
• 長いボトルを満タンにするなら、上から抜くタイプも検討する

※表は横にスクロールできます

見た目で選んで失敗した僕が、今いちばんおすすめするのはこのケージです。

ボトルケージは、毎回のライドで何度も触る道具です。見た目よりも、まずは抜きやすさで選んでみてください。